電站鍋爐風(fēng)機的調(diào)節(jié)是為了改變風(fēng)機的流量，以滿足實際工作的需要，故風(fēng)機的調(diào)節(jié)又稱流量調(diào)節(jié)，改變風(fēng)機的流量既要改變工況點，工況點是風(fēng)機性能曲線與管網(wǎng)性能曲線的交點，那么，無論是改變風(fēng)機的壓力曲線或是管網(wǎng)性能曲線都可以實現(xiàn)風(fēng)機的調(diào)節(jié)。
1、改變管網(wǎng)性能曲線
在風(fēng)機的進氣管或排氣管上設(shè)置節(jié)流閥或風(fēng)門來控制流量的方法就是改變管網(wǎng)性能曲線的調(diào)節(jié)法。這時風(fēng)機的壓力除了克服管網(wǎng)阻力以外，還要克服閥門中壓力損失，這種方法雖然結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，但是由于人為增加管網(wǎng)阻力，多消耗了一部分功，故不經(jīng)濟，在調(diào)節(jié)范圍不大，尤其是小型風(fēng)機常采用這種調(diào)節(jié)方法。
2、改變風(fēng)機的性能曲線
當管網(wǎng)性能曲線不變時，可以改變風(fēng)機的性能曲線，工況點沿著管網(wǎng)性能曲線移動，以達到調(diào)節(jié)流量的目的，從原理上講，有以下幾種方法可以改變風(fēng)機的性能曲線。
?。?）改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速
變轉(zhuǎn)速的方法很多，如改變原動機（直流電動機、多速交流電動機、汽輪機）的轉(zhuǎn)速，或是改變傳動機構(gòu)更換皮帶輪或齒輪、液力聯(lián)軸節(jié)等以改變傳動比。但是這些方法在風(fēng)機改造中很少用，如電動機直聯(lián)或聯(lián)軸器直聯(lián)的風(fēng)機一般不能改變轉(zhuǎn)速；風(fēng)機由于功率不大，一般也不用汽輪機驅(qū)動；小功率的風(fēng)機有時用改變皮帶輪的方法改變轉(zhuǎn)速。在改變轉(zhuǎn)速時，要注意葉輪強度和電動機的負荷，都不能超過允許值，在實際運作中有很大的局限性。
?。?）入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)
在葉輪進口前設(shè)置導(dǎo)流器，通過改變導(dǎo)流器葉片安裝角，使之進入葉輪的氣流方向發(fā)生變化，從而使風(fēng)機性能曲線改變的方法，叫進口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)。進口導(dǎo)流器的結(jié)構(gòu)有兩種：軸向?qū)Я髌骷皬较驅(qū)Я髌鳎S向?qū)Я髌饕话闶怯糜陲L(fēng)機沒有進氣箱的情況，風(fēng)機進口設(shè)置進氣箱時，可用徑向?qū)Я髌?，此時改變進口導(dǎo)流器葉片安裝角時，風(fēng)機性能曲線變化，風(fēng)機性能的變化是由于進入葉輪氣流方向的改變。這種調(diào)節(jié)方法結(jié)構(gòu)比較簡單，故在風(fēng)機中被廣泛采用。應(yīng)注意的是，氣流中灰塵較多，氣溫過高時，由于灰塵的附著熱膨脹容易引起事故，這時不宜采用進口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)，如用時得采用一定的措施避開上述情況。
（3）改變風(fēng)機葉輪的長度
每臺風(fēng)機在其設(shè)計工況及其附近工作時，具有較高的效率，但機組的額定出力變化或管道阻力變化時，常使風(fēng)機的容量過大或過小，容量過大，將引起調(diào)節(jié)時帶來損失的問題，容量過小，不能滿足使用上的需要。為此就需要對已有的風(fēng)機進行改造，而現(xiàn)場改造風(fēng)機的最簡單的方法就是切割或加長葉片。例如某電站的一臺一次風(fēng)機，耗電量大，經(jīng)試驗發(fā)現(xiàn)是風(fēng)機出力太大，則將葉輪直徑由原來的1900mm切割成1800mm，風(fēng)機耗電量降低16kw，效率提高4%，全年節(jié)電110千度。
切割葉輪外徑將使風(fēng)機的流量、揚程、功率降低；接長葉輪的外徑則使流量、揚程、功率增加。葉輪外徑改變后，原葉輪在幾何形狀上并不相似，但當改變量不大時，可近似的認為葉片切割前后出口角不變，流動狀態(tài)近乎相似，因而可以借用相似定律對切割前后的參數(shù)進行計算。
葉輪外徑的改變對流量、揚程、功率的影響程度對于低比轉(zhuǎn)速數(shù)和中、高比轉(zhuǎn)數(shù)的泵與風(fēng)機是不同的。對低比轉(zhuǎn)數(shù)的風(fēng)機來說，葉輪外徑稍有變化，其出口寬度變化不大，甚至可以認為沒有什么變化；對中、高比轉(zhuǎn)數(shù)泵與風(fēng)機來說，當切割與接長葉輪外徑時，轉(zhuǎn)速不變，葉輪出口寬度變化稍大，而切出口寬度往往和直徑成反比。
在實際應(yīng)用切割定律時，通常采用繪制切割拋物線的方法，切割前后的揚程和流量之間存在著函數(shù)關(guān)系是以坐標原點為頂點的拋物線，通常稱為切割拋物線。它只說明切割前的揚程和流量與切割后的揚程和流量，在同一條拋物線上互相對應(yīng)。只有在切割拋物線上的對應(yīng)點上才符合葉輪的切割定律。但并不表明切割前后的等效關(guān)系，即切割前后的工況并不絕對相似。利用切割拋物線就可以確定輸出量減少多少，葉輪應(yīng)切割多少的問題。
切割葉片調(diào)節(jié)改造后效率有所下降但經(jīng)濟性比節(jié)流法調(diào)節(jié)要好，并且改造技術(shù)比較成熟，改造花費不高，能為電站所接受。故電站多選擇切割葉輪外徑來調(diào)節(jié)減少風(fēng)機容量并輔以入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)來適應(yīng)機組變負荷時的不同的風(fēng)量及風(fēng)壓要求。
3、各種調(diào)節(jié)方法的比較
通過對以上幾種方法的比較，雖然切割法葉片切小后，外徑與殼的間隙變大，流動損失和泄露損失必將增大，使內(nèi)效率降低，但從投資和經(jīng)濟性考慮，切割應(yīng)是比較成功的方式，在實際工作中我們也可以結(jié)合幾種方式，以求達到最佳調(diào)節(jié)效果。
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